ที่อู่ตั้มออโต้ก๊าซ เลขที่ 45/13 ถนนท่าสิงห์ อ.เมือง จ.จันทบุรี อู่ที่รับติดตั้งและจูนแก๊ส NGV-LPG นายวรากร สุขแจ่ม เจ้าของอู่ บอกว่า ตั้งแต่ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น พบว่าที่อู่มีรถเข้ามาติดตั้งระบบแก๊สมากขึ้น จนทุกวันนี้รถแน่นอู่ จนต้องลงคิว นัดลูกค้าเข้ามาติดตั้ง ซึ่งที่อู่มีทั้งระบบ NGV และ LPG ซึ่งลูกค้าจะเลือกติดตั้งระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง LPG เพราะค่าติดตั้งพร้อมอุปกรณ์จะถูกกว่า NGV เริ่มต้นที่ประมาณ 2หมื่น8พัน แล้งแต่ถังแก๊สแต่ละยี่ห้อ และขนาดถังที่เลือกใช้ที่มีขนาดตั้งแต่ 33-74 ลิตร / ขณะที่ NGV ต้นทุนอุปกรณ์ค่อนข้างสูง เริ่มต้นที่ประมาณ 4 หมื่นกว่าบาท แล้วแต่อุปกรณ์และขนาดถัง ลูกค้าจึงนิยมเลือกระบบเชื้อเพลิง LPG มากว่า ซึ่งนอกจากจะตัดสินใจจากต้นทุนการติดตั้งแล้ว จำนวนปั๊มบริการยังเป็นส่วนประกอบตัดสินใจด้วย เพราะปั๊มแก๊ส LPG มีจำนวนมากว่า หาเติมได้งายกว่า ในขณะที่ปั๊ม NGV แต่ละจังหวัดมีจำนวนค่อนข้างน้อยถึงแม้ราคาจะต่ำกว่า LPG ก็ตาม // ทั้งนี้ช่างตั้ม เปรียบเทียบความประหยัดให้ฟังง่ายๆว่า การเติมทั้งน้ำมันและแก๊สเป็นตัวเงินเท่าๆกันในราคา 500 บาท จะวิ่งได้ 100กว่ากิโลเมตร แต่แก๊สเฉลี่ยที่ประมาณ 300-400 กิโลเมตรของรถยนต์แต่ละรุ่น
ช่างตั้ง บอกว่า ทุกวันนี้ที่ร้าน รถยนต์ที่เข้ามาใช้บริการค่อนข้างมาก รถที่เข้ามาเป็นรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นส่วนใหญ่ มีตั้งแต่รถปีเก่าๆ ไปจนถึงป้ายแดง จนต้องลงวันนัดคิวให้นำรถเข้ามาเปลี่ยนระบบแทนการจอดทิ้งไว้ เพราะที่อู่มีศักยภาพติดตั้งระบบก๊าสและแก๊ส ประมาณวันละ 2 คัน คันหนึ่งใช้เวลาประมาณ 5-6 ชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย จึงต้องเช็คและติดตั้งระบบให้รอบคอบซึ่งถังแก๊สปัจจุบันที่ผู้คนเลือกใช้เป็นแบบถังโดนัด และแคปซูน ซึ่งง่ายต่อการติดตั้งและไม่เปลืองพื้นที่ แต่ก็พบว่าหลังประชาชนนำรถมาเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิง
กันมากขึ้น ถังประเภทนี้กลับผลิตไม่ทัน ต้องสั่งจองล่วงหน้าจากโรงงาน ทุกวันนี้ยอมรับว่ามีรายได้เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว สวนกระแสเศรษฐกิจที่ทุกคนหารายได้ได้ยากขึ้น และขอให้ผู้ที่เปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงมาเป็นแก๊สหรือก๊าซ ให้นำรถเข้าตรวจเช็คตามระยะเวลา คือ 2หมื่นกิโล หรือ 6 เดือน เป็นประจำ เพื่อความปลอดภัย
นอกจากนี้ช่างตั้งยังแนะนำว่า หากกรณีใช้รถแล้วมีกลิ่นแก๊สเข้ารถ ไม่สามารถหาอู่ข้างทางตรวจเช็คได้ ให้ปิดการควบคุมแก๊ส ปิดวาล์วที่ตัวถัง แล้วเปิดระบบน้ำมัน เพื่อให้วิ่งเข้าอู่ตรวจเช็คทันที
